د سمندري مورینګ لکۍ عام ناکامي موډلونه کوم دي؟

2026-01-01 01:41:48

د سمندري مورینګ سیسټمونه د کښتیو او ساحلي جوړښتونو یا بندر تاسیساتو ترمینځ مهم اړیکه ده چې د بیرینګ ، بار کولو ، کښته کولو ، او ساحل عملیاتو پرمهال ثبات تضمینوي. د دې سیسټمونو د مختلفو برخو په مینځ کې، د انعطاف وړ نښلونکو په توګه د مورینګ لکۍ مهم رول لوبوي چې متحرک بارونه جذبوي، د فشار غلظت کموي، او د خټکي نور عناصر لکه زنځیرونه او وینچونه ساتي. په هرصورت، په سخت سمندري چاپیریال کې کار کول - د مالګې اوبو د ککړتیا، سخت هوا، متحرک څپې او اوسني ځواک، او میخانیکي لباس لخوا مشخص شوي - د مورینګ لکۍ د ډیری ناکامۍ حالتونو سره مخ دي. د دې ناکامۍ طریقې پوهیدل د سمندري آپریټرانو، انجنیرانو، او ساتنې ټیمونو لپاره اړین دي چې خطرونه کم کړي، د خدماتو ژوند پراخ کړي، او عملیاتي خوندیتوب ډاډمن کړي. دا مقاله د سمندري خړوبولو لکۍ عام ناکامي طریقې، د دوی اصلي لاملونه، مرسته کونکي عوامل، او احتمالي پایلې لټوي.

1. میخانیکي پوښاک او د خړوبولو ناکامي

میخانیکي پوښاک او خړپړتیا د سمندري مورینګ لکۍ ترټولو پراخه ناکامي طریقې دي، چې د مورینګ سیسټم د خرابوالي د پام وړ تناسب حسابوي. دا د ناکامۍ حالت هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د خټکي پای موادو سطح په تدریجي ډول له مینځه وړل کیږي یا د بار بار د نورو خندق اجزاو، ساحلي جوړښتونو، د سمندري کثافاتو، یا د چاپیریال ذراتو سره د تماس له امله له منځه ځي.

د اغوستلو او سوځیدنې لومړني لاملونه ډیری عوامل لري. لومړی، د سختو سطحو سره اړیکه یو لوی مرسته کوونکی دی. د مورینګ عملیاتو په جریان کې، لکۍ په مکرر ډول د کښتۍ د بولارډونو ، کلیټونو یا خولۍ له تیزو څنډو سره ، او همدارنګه د بندرونو او ساحلي پلیټ فارمونو کانکریټ یا فولادو جوړښتونو سره اړیکه نیسي. د وخت په تیریدو سره، دا تکرار تماس د لکۍ له سطحې څخه د موادو د لرې کولو لامل کیږي، د جوړښت بشپړتیا کمزوری کوي. دوهم، د خړوبولو اجزاوو ترمنځ نسبي حرکت د جامو زیاتوالی زیاتوي. لکه څنګه چې موجونه، سیندونه او باد د رګونو د حرکت لامل کیږي، د خړوبولو لکۍ د زنځیرونو، رسیونو، یا نورو لکو په مقابل کې راښکته کیږي، چې په پایله کې د رګونو له امله رامینځته کیږي. دا په ځانګړي ډول د متحرک مورینګ سیسټمونو کې سخت دی چیرې چې کښتۍ د دوامداره حرکت تجربه کوي.

چاپیریالي عوامل هم د جامو په لوړولو کې رول لوبوي. د بحر اوبه شګه، جغل او نور خړوبونکي ذرات لري چې د خړوبولو په توګه عمل کوي کله چې د خړوبولو د لکۍ او نورو سطحو تر مینځ بند شي. برسیره پردې، سمندري ژوندی موجودات لکه بارنیکلز او میوز کولی شي د لکۍ سطح سره وصل شي، یو غیر مساوي جوړښت رامینځته کوي چې د حرکت په جریان کې رګونه زیاتوي، نور ګړندي لباس.

د اغوستلو او خړوبولو ناکامۍ پایلې د بار وړلو ظرفیت له کموالي څخه ناڅاپه ویجاړونکي ناکامۍ پورې اړه لري. په پیل کې، اغوستل ممکن د سطحې سکریچ یا د موادو د کمولو په توګه څرګند شي. لکه څنګه چې اغوستل پرمختګ کوي، د مورینګ لکۍ کراس سیکشن ساحه کمیږي، چې د فشار د زیاتوالي لامل کیږي. په نهایت کې، که چیرې کشف او په نښه نه شي، لکۍ ممکن د عادي عملیاتي بارونو لاندې راښکته شي، چې په پایله کې د کښتۍ تیریدل، د جوړښتونو سره ټکر، یا کارګو او تجهیزاتو ته زیان رسیږي.

2. د ککړتیا ناکامي

زنګ د سمندري خښتو د پایونو لپاره بل لوی ناکامي حالت دی، په ځانګړې توګه د هغو لپاره چې د فلزي موادو څخه جوړ شوي لکه فولاد یا المونیم الیاژ. حتی مصنوعي مورینګ لکۍ د زنګونو پورې اړوند زیانونو لپاره حساس کیدی شي که چیرې دوی فلزي اجزا ولري یا د خړوب شوي فلزي مورینګ عناصرو سره په ګډه کارول کیږي. زنگ د موادو او سمندري چاپیریال تر منځ الیکرو کیمیکل عکس العمل دی چې د موادو د ملکیتونو د تخریب لامل کیږي.

مالګې اوبه د سمندري خښتو په لکۍ کې د زنګون اصلي چلوونکی دی. د سمندر په اوبو کې د مالګې لوړ مقدار د دې بریښنایی چالکتیا ډیروي ، د بریښنا کیمیکل عکس العمل اسانه کوي. د بحر په اوبو کې د منحل شوي اکسیجن، کاربن ډای اکسایډ او نورو ناپاکو موجودیت د زکام پروسه نوره هم ګړندۍ کوي. برسېره پردې، د تودوخې بدلونونه، د څپې عمل، او د سمندر دوره د محیطي شرایطو مختلف حالتونو ته د خړوبولو لکۍ ښکاره کوي، کوم چې کولی شي د ککړتیا شدت راولي. د مثال په توګه، د سپلیش زونونو کې - هغه سیمې چیرې چې لکۍ په بدیل ډول ډوبیږي او د هوا سره مخ کیږي - د اکسیجن او رطوبت د دوامداره عرضه کولو له امله د زنګونو کچه د پام وړ لوړه ده.

د زنګون ډیری ډولونه شتون لري چې د سمندري خړوبولو لکۍ اغیزه کوي. یونیفورم زنگ ترټولو عام ډول دی، چیرې چې د فلزي موادو ټوله سطحه په مساوي توګه خړوب شوې، چې په تدریجي ډول ضخامت کموي. د زنګ وهلو د زنګ وهلو یو ډیر ځایی او ویجاړونکی بڼه ده، چیرې چې د موادو په سطحه کوچنۍ کندې یا سوري جوړیږي. دا کندې کولی شي د وخت په تیریدو سره ژورې شي، مواد کمزوری کوي او په بالقوه توګه د ناڅاپي ناکامۍ لامل کیږي. د ګالوانیک قحط هغه وخت رامینځته کیږي کله چې دوه مختلف فلزاتیک توکي د الکترولیت (د سمندري اوبو) په شتون کې په تماس کې وي. ډیر تعامل لرونکی فلز د انوډ په توګه عمل کوي او په ګړندۍ سرعت سره کوروډ کوي ، پداسې حال کې چې لږ عکس العمل فلزات د کیتوډ په توګه عمل کوي او خوندي کیږي. دا ډول زنګ په ځانګړې توګه ستونزمن دی کله چې د خښتو پایونه د زنځیرونو، وینچونو، یا نورو فلزي اجزاوو سره تړل شوي وي چې د مختلفو الیاژونو څخه جوړ شوي وي.

د زنګ وهلو د ناکامۍ په پایلو کې د قوی کموالی، ټوټه ټوټه کېدل، او په پای کې د خټکی د لکۍ جوړښتی سقوط شامل دی. د خړوب شوي مورینګ لکۍ د متحرک بارونو لاندې د ماتیدو لپاره ډیر خطر لري، کوم چې کولی شي د ټول مورینګ سیسټم سره موافقت وکړي. سربیره پردې ، د زنګ محصولات لکه زنګ کولی شي د لکۍ په سطحه راټول شي ، د دې انعطاف او فعالیت اغیزه کوي.

3. د ستړیا ناکامي

د ستړیا ناکامي د سمندري مورینګ لکۍ لپاره د ناکامۍ یو عام حالت دی چې د تکرار چکري بارونو سره مخ کیږي. د اغوستلو او زنګونو برعکس، کوم چې تدریجي پروسې دي، د ستړیا ناکامي د وخت په تیریدو سره په موادو کې د مایکرو کریکونو د راټولیدو له امله رامینځته کیږي، د تکرار فشار دورې په پایله کې. دا مایکرو کریکس تر هغه وخته پورې وده کوي او تکثیر کوي تر څو چې مهمې اندازې ته ورسیږي، چې د ناڅاپه او ناڅاپه او ناورین پایښت لامل کیږي.

په خندقونو کې د ستړیا د ناکامۍ اصلي لامل د سمندري چاپیریال متحرک طبیعت دی. څپې، سیندونه، باد، او د رګونو حرکت د مورینګ لکۍ د تکرار تنفسي، فشاري، او کنډک فشارونو سره مخ کوي. هر فشار دوره موادو ته د لږ مقدار زیان لامل کیږي ، کوم چې د وخت په تیریدو سره راټولیږي. د دې فشار دورې شدت او فریکونسۍ د ستړیا زیان د کچې په ټاکلو کې کلیدي فاکتورونه دي. د لوړ فشار دورې (د مثال په توګه د سخت هوا شرایطو کې) او د لوړې فریکونسۍ دورې (د مثال په توګه په هغو سیمو کې چې قوي څپې فعالیت لري) د ستړیا پروسه ګړندۍ کوي.

نور عوامل چې د ستړیا په ناکامۍ کې مرسته کوي د فشار غلظت، د موادو نیمګړتیاوې، او ناسم نصب کول شامل دي. د فشار غلظت په هغه ځایونو کې رامینځته کیږي چیرې چې د مورینګ لکۍ کراس برخې ساحه بدلیږي ، لکه په پیوستون ، غوټیو یا زیان ځایونو کې. دا سیمې د سایکلیک بار کولو په وخت کې د لوړ فشار کچه تجربه کوي، دوی د مایکروکریک پیل کولو لپاره ډیر حساس کوي. د موادو نیمګړتیاوې، لکه ناپاکۍ، خلا، یا د تولید نیمګړتیاوې، کولی شي د ستړیا درزونو لپاره د پیل ټکي په توګه عمل وکړي. ناسم نصب کول، لکه د مورینګ لکۍ ډیر کلک کول یا په غلط زاویه کې نصب کول، کولی شي اضافي فشارونه هم معرفي کړي چې د ستړیا زیان سره مرسته کوي.

د ستړیا ناکامي په ځانګړي ډول خطرناکه ده ځکه چې دا ډیری وختونه پرته له کوم ښکاره خبرداری نښو څخه پیښیږي. د مورینګ لکۍ ښایي په ښه حالت کې وي، مګر جمع شوي مایکروکریکس کولی شي د عادي عملیاتي بارونو لاندې د ناڅاپي ناکامۍ لامل شي. دا کولی شي د سختو پایلو پایله ولري، پشمول د کښتۍ چلول، ټکر، او د کارګو یا تجهیزاتو ضایع کول.

4. د اوورلوډ ناکامي

د اوورلوډ ناکامي هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د مورینګ لکۍ د بار لاندې وي چې د هغې د اعظمي بار وړلو ظرفیت څخه ډیر وي. دا د ډیری فکتورونو له امله پیښ کیدی شي ، پشمول د سخت هوا شرایط ، د غلط مورینګ ډیزاین ، انساني خطا ، یا غیر متوقع پیښې لکه د کښتۍ ټکر یا د تجهیزاتو خرابوالی.

د هوا سخت شرایط لکه طوفانونه، طوفانونه، او سخت طوفانونه د اوورلوډ ناکامۍ ترټولو عام لامل دی. د دې پیښو په جریان کې، باد، څپې، او اوسني ځواکونه چې په کښتۍ باندې عمل کوي د پام وړ زیاتوالی راولي، د خټکي په لکۍ باندې ډیر فشار راوړي. که د مورینګ لکۍ د دې سخت بارونو سره مقاومت کولو لپاره ډیزاین شوې نه وي، دا به ناکام شي، په بالقوه توګه د مورینګ سیسټم له لاسه ورکولو لامل کیږي.

د مورینګ ناسم ډیزاین د اوورلوډ ناکامۍ بل لوی مرسته کونکی دی. پدې کې د اپلیکیشن لپاره د ناکافي بار ظرفیت سره د مورینګ پای غوره کول شامل دي ، د مورینګ پایونو غلط شمیر کارول ، یا د مورینګ سیسټم ډیزاین کول چې د اجزاو ترمینځ په مساوي ډول بار نه توزیع کوي. د مثال په توګه، که چیرې د مورینګ سیسټم د ډیرو لږو لمبو سره ډیزاین شوی وي، نو هر لکۍ به د هغه په ​​پرتله د لوړ بار سره مخ شي، چې د اوورلوډ ناکامۍ المل کیږي.

انساني تېروتنه هم د اوورلوډ ناکامۍ لامل کیدی شي. پدې کې د نصب کولو پرمهال د مورینګ لکۍ ډیر سخت کول ، د مورینګ سیسټم ډیزاین پیرامیټرونو څخه بهر د کښتۍ چلول ، یا د چاپیریال شرایطو کې بدلونونو پرمهال د مورینګ لاینونو تنظیم کولو کې پاتې راتلل شامل دي. سربیره پردې، غیر متوقع پیښې لکه د کښتۍ ټکر، د تجهیزاتو خرابوالی، یا د کارګو په وزن کې ناڅاپي بدلونونه کولی شي ناڅاپي او ډیر بار په مورینګ لکۍ کې ځای په ځای کړي، چې د اوورلوډ ناکامۍ المل کیږي.

د اوورلوډ ناکامۍ پایلې معمولا جدي وي، پشمول د مورینګ لکۍ ناڅاپه ناکامي، د مورینګ سیسټم بشپړتیا له لاسه ورکول، د بیړۍ چلول، د نورو کښتیو یا جوړښتونو سره ټکر، او د کارګو او تجهیزاتو زیان. په سختو قضیو کې، د اوورلوډ ناکامي کولی شي د کښتۍ له لاسه ورکړي یا د عملې غړو ته جدي زیان ورسوي.

5. د کیمیاوي تخریب ناکامي

د کیمیاوي تخریب ناکامي هغه وخت رامینځته کیږي کله چې په سمندري چاپیریال کې د کیمیاوي موادو سره د تماس له امله د خړوبولو پای مواد زیانمن شي. دا ډول ناکامي د مصنوعي مورینګ لکۍ لپاره خورا عام دی لکه د نایلان ، پالیسټر یا پولی پروپیلین څخه جوړ شوي ، مګر کولی شي د فلزي مورینګ لکۍ هم اغیزه وکړي که چیرې دوی د کیمیاوي موادو سره مخ شي.

د کیمیاوي موادو لومړنۍ سرچینې چې د تخریب لامل کیږي صنعتي ککړتیاوې، د تیلو توزیع، او سمندري بایوسایدونه شامل دي. صنعتي ککړونکي لکه درانه فلزات، محلولونه او تیزابونه د ساحلي صنعتي تاسیساتو څخه سمندري چاپیریال ته خارج کیدی شي، د سمندر اوبه ککړوي او د خړوبولو پای موادو ته زیان رسوي. د تېلو تویول کولی شي د خندق د لکۍ سطحه پوښ ​​کړي، د هغې انعطاف او ځواک کم کړي، او همدارنګه کولی شي د موادو سره عکس العمل وکړي چې د کیمیاوي تخریب لامل شي. سمندري بایوسایډونه، چې په کښتیو او ساحلي جوړښتونو کې د سمندري ژوندیو موجوداتو د ودې د مخنیوي لپاره کارول کیږي، کیدای شي د خړوبولو پای موادو ته هم زهرجن وي، چې د وخت په تیریدو سره د دوی د تخریب لامل کیږي.

کیمیاوي تخریب په څو لارو واقع کیدی شي، پشمول د اکسیډریشن، هایدرولیسس، او فوتوډیګریشن. اکسیډریشن د کیمیاوي موادو په شتون کې د اکسیجن سره د موادو عکس العمل دی چې د موادو د مالیکولر جوړښت د ماتیدو لامل کیږي. هایدرولیسس د اوبو سره د موادو عکس العمل دی، کوم چې کولی شي په موادو کې کیمیاوي بانډونه مات کړي، د هغې ځواک او انعطاف کم کړي. Photodegradation د لمر څخه د الټرا وایلیټ (UV) وړانګو سره د تماس له امله د موادو ماتول دي، کوم چې په چاپیریال کې د کیمیاوي موادو د شتون له امله ګړندی کیدی شي.

د کیمیاوي تخریب د ناکامۍ په پایله کې د خښتې د لکۍ کموالی، انعطاف او دوام شامل دي. مواد کیدای شي ټوټه ټوټه، ټوټه شي، یا رنګ شي، او په پای کې د عادي عملیاتي بارونو الندې ناکام شي. برسیره پردې، کیمیاوي تخریب کولی شي د متحرک بارونو جذبولو لپاره د مورینګ دم وړتیا سره موافقت وکړي، د مورینګ سیسټم په نورو برخو فشار زیاتوي.

6. ناسم نصب او اداره کول ناکامي

د سمندري مورینګ لکۍ د ژوند دورې په جریان کې ناسم نصب او اداره کول کولی شي د ناکامۍ مختلف ډولونه رامینځته کړي ، ډیری وختونه د نورو ناکامیو حالتونو لکه اغوستلو ، ستړیا او ډیر بار کولو سره. د ناکامۍ دا طریقه په لویه کچه د مخنیوي وړ ده مګر د ناکافي روزنې، ګړندي عملیاتو، یا د معیاري عملیاتي پروسیجرونو د تعقیب نشتوالي له امله معمول دی.

د نصبولو په جریان کې، په عامو غلطیو کې غلط غوټۍ، ډیر کلک کول، یا د مورینګ لکۍ غلط تنظیم شامل دي. ناسم غوټۍ کولی شي د فشار غلظت رامینځته کړي چې د ستړیا درزونو لپاره د پیل ټکي په توګه عمل کوي او د لکۍ د بار وړلو ظرفیت کموي. د نصب کولو پرمهال د مورینګ لکۍ ډیر سخت کول دا د دوامداره تناسلي فشار لاندې راولي ، کوم چې د اضافي متحرک بارونو پلي کیدو په صورت کې د ستړیا ناکامۍ او د اوورلوډ ناکامۍ خطر زیاتوي. د مورینګ لکۍ غلط تنظیم کولی شي د بار غیر مساوي توزیع لامل شي ، چې د محلي فشار غلظت او د پوښاک ډیروالي لامل کیږي.

د ذخیرې او ترانسپورت په جریان کې ناسم اداره کول هم کولی شي د مورینګ لکۍ ته زیان ورسوي. د بېلګې په توګه، په لندبل، ککړ چاپېریال کې د خړوبولو لکۍ ساتل یا د اوږدې مودې لپاره د UV وړانګو سره مخ کول کولی شي د زنګ او کیمیاوي تخریب لامل شي. د ترانسپورت په جریان کې خرابه اداره کول د سطحې زیان لامل کیدی شي، لکه سکریچ یا کټ، کوم چې کولی شي د اغوستلو او ستړیا ناکامۍ لپاره د پیل ټکي په توګه عمل وکړي.

د ناسم نصب کولو او سمبالولو ناکامۍ پایلې توپیر لري، د غلطۍ نوعیت پورې اړه لري. پدې کې د مورینګ لکۍ د خدمت ژوند کمیدل ، د نورو ناکامیو حالتونو خطر ډیریدل ، او د عملیاتو په جریان کې ناڅاپي ناکامي شامل دي. په ځینو حاالتو کې، ناسم نصب کولی شي د ټول مورینګ سیسټم د ناکامۍ لامل شي، چې پایله یې د رګونو ډوب او ټکر کیږي.

د عام ناکامۍ حالتونو لپاره د کمولو ستراتیژی

د سمندري مورینګ لکۍ د عام ناکامۍ طریقې کمولو لپاره، ډیری ستراتیژۍ د سمندري آپریټرانو او ساتنې ټیمونو لخوا پلي کیدی شي. لومړی، منظم معاینه او ساتنه اړینه ده. پدې کې د اغوستلو ، زنګ وهلو او زیان نښو لپاره بصري تفتیشونه شامل دي ، په بیله بیا د غیر تخریبي ازموینې (NDT) تخنیکونه لکه د الټراسونک ټیسټ او مقناطیسي ذرات ازموینه ترڅو د داخلي نیمګړتیاو او ستړیا درز کشف کړي. هر ډول زیانمن شوي یا زیانمن شوي لکۍ باید سمدلاسه بدل شي.

دوهم، د موادو مناسب انتخاب مهم دی. د مورینګ لکۍ باید د ځانګړي چاپیریال شرایطو او د غوښتنلیک عملیاتي اړتیاو پراساس وټاکل شي. د مثال په توګه، په ککړ چاپیریال کې، مصنوعي مورینګ ټیلونه یا د زنګ په وړاندې مقاومت لرونکي فلزي مرکبونه باید وکارول شي. برسېره پردې، د لوړ خړوبولو مقاومت او ستړیا ځواک سره د خړوبولو لکۍ باید د متحرک مورینګ سیسټمونو لپاره غوره شي.

دریم، د نصبولو او سمبالولو مناسب طرزالعملونه باید تعقیب شي. پدې کې د سمو غوټو کولو تخنیکونو کارول شامل دي، د مورینګ لکۍ مناسب ترتیب او فشار یقیني کول، او د لکۍ سمبالول او ذخیره کول په داسې طریقه چې د زیان مخه نیسي. د عملې د غړو روزنه او روزنه هم د مناسبو مورینګ عملونو په اړه اړین دي.

څلورم، د مورینګ سیسټم منظم پاکول او ساتنه کولی شي د سمندري ارګانیزمونو، خړوبونکي ذراتو، او کیمیاوي موادو د جوړیدو مخنیوي کې مرسته وکړي، د اغوستلو، ککړتیا او کیمیاوي تخریب خطر کم کړي. پدې کې د مناسبو پاکولو اجنټانو سره د مورینګ لکۍ او نورو برخو پاکول او د هر ډول سمندري ودې لرې کول شامل دي.

په نهایت کې ، د عملیاتو پرمهال د مورینګ سیسټم څارنه کولی شي د ناکامۍ لومړني نښو په موندلو کې مرسته وکړي. پدې کې د مورینګ پایونو کې د فشار څارنه او همدارنګه د کښتۍ حرکت شامل دي، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سیسټم د ډیزاین پیرامیټونو کې کار کوي. د هوا په سختو شرایطو کې، اضافي احتیاطي تدابیر باید ونیول شي، لکه د مورینګ سیسټم کې د بار کمول یا د اړتیا په صورت کې د کښتۍ قطع کول.

پایله

د سمندري مورینګ لکۍ د مورینګ سیسټمونو مهمې برخې دي، مګر دوی د سخت سمندري چاپیریال او متحرک عملیاتي شرایطو له امله د ډیری ناکامۍ حالتونو سره مخ دي. د ناکامۍ عام حالتونه د میخانیکي پوښاک او خړوبولو، زنګ، ستړیا، ډیر بار، کیمیاوي تخریب، او ناسم نصب او اداره کول شامل دي. د دې ناکامۍ طریقې هر یو جلا لاملونه او پایلې لري، مګر دوی د منظم تفتیش او ساتنې، د موادو مناسب انتخاب، د نصب کولو او سمبالولو پروسیجرونو، او د مورینګ سیسټم روانې څارنې له لارې کم کیدی شي.

د سمندري خندقونو د ګډو ناکامیو طریقو درک کول د مورینګ عملیاتو د خوندیتوب او اعتبار د یقیني کولو لپاره اړین دي. د مؤثره کمولو ستراتیژیو په پلي کولو سره، سمندري چلونکي کولی شي د خښتو د پایو خدمت ژوند وغزوي، د ناکامۍ خطر کم کړي، او د کښتیو، کارګو او عملې غړي له زیان څخه خوندي کړي. لکه څنګه چې د سمندري صنعت پرمختګ ته دوام ورکوي، د نویو موادو او ټیکنالوژیو روانې څیړنې او پراختیا به د سمندري مورینګ لکۍ فعالیت او اعتبار نور هم ښه کړي، د عام ناکامۍ طریقې اغیزې کموي.